Después de rebobinar
Cualquier intervención que agregue o retire masa cambia el equilibrio del rotor y debe verificarse antes de devolver el equipo.
El desbalance es una de las causas más frecuentes de vibración en máquinas rotativas, y la vibración es lo que termina destruyendo rodamientos, sellos y acoplamientos mucho antes de tiempo.
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Corrige la distribución de masa de un rotor para que su vibración quede dentro del nivel admisible a su velocidad de operación. No corrige desalineación, holgura ni rodamientos dañados: esas son causas distintas de vibración y deben diagnosticarse por separado.
Cualquier intervención que agregue o retire masa cambia el equilibrio del rotor y debe verificarse antes de devolver el equipo.
Cuando el análisis de vibración señala desbalance como causa dominante, no desalineación ni holgura.
Cambio de ventilador, maquinado de flecha, reposición de material o sustitución de componentes montados en el rotor.
Equipos nuevos o reinstalados que presentan vibración fuera de criterio desde el arranque.
Por desgaste desigual, acumulación o desprendimiento de material, corrosión, reparaciones previas que agregaron o quitaron masa, o simplemente porque la intervención más reciente —un devanado nuevo, resina, soldaduras— cambió la distribución de peso.
Es el nivel de desbalance residual admisible según el tipo de máquina y su velocidad de operación, definido por los criterios de la familia ISO 21940. No todos los rotores exigen el mismo grado.
Depende del equipo y de la posibilidad de desmontarlo. El balanceo en máquina permite trabajar el rotor aislado con mayor precisión; el balanceo en sitio evita el desmontaje pero trabaja con el conjunto instalado. Las condiciones de garantía, cuando resulten aplicables, se establecerán en la propuesta y el alcance contratado.
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